Smart Urban Mobility

Concepts de mobilité durables et efficaces pour les personnes, les véhicules et les biens

La Poste et la Smart City - Opportunités et défis de la Smart Urban Mobility

11:30 - 11:45 

Le contenu :

  • La Poste comme transporteur de personnes, de marchandises et d’informations dans un contexte urbain
  • Entre le monde physique et le monde numérique Approches et méthodes d’adaptation de la Poste aux besoins changeants des clients et d’établissement d’un pont entre ces deux mondes
  • Nouvelles solutions et prestations convergentes de la Poste comme fournisseur de base prometteur

Conférencière : Claudia Pletscher, Directrice du secteur développement et innovation de la Poste Suisse, Berne

Pletscher Claudia

Eindhoven — the city that never sleeps but invents

11:45 - 12:00

Le contenu : 

  • The Brainport region, with Eindhoven at its heart, is a world-class technology region with 700’000 inhabitants. It is the Dutch version of the Silicon Valley.

  • Municipalities, research institutions, citizens and companies re-engineer the living and working of tomorrow.

  • Sustainable mobility solutions are tested in a holistic approach involving private and public transportation as well as logistics traffic for construction and commerce.

  • How much mobility for whom in a liveable city?

Conférencier : Marcel de Pender, Program Manager, Brainport Smart Mobility, Netherlands

 

Urban Logistics emission in the near future - Dutch agreements

12:00 - 12:15

Inhalt: 

  • Die Nachfrage nach Logistikleistungen in urbanen Räumen wächst, damit verbunden sind auch der Energieverbrauch, die CO2-Emissionen und das Risiko von Mehrverkehr.
  • Eine energieeffiziente und CO2-freie urbane Logistik ist bis im Jahr 2050 erreichbar.Zur Umsetzung benötigt es die politische Verankerung der Vision als auch des Aktionsplans.
  • Bund, Kantone, Städte und Gemeinden sowie die Wirtschaft können zusammen zur Zielerreichung beitragen.

Referent: Thomas Schmid, Verkehrs- und Transportberatung, Rapp Trans AG

Thomas Schmid

Débat : Transport de merchandises ou de personnes : Qui aura une grande influence sur la mobilité urbaine à l'avenir ?

12:15 - 13:00

Claudia Pletscher, Directrice du secteur développement et innovation de la Poste Suisse, Berne

Pletscher Claudia

 

Marcel de Pender, Program Manager Smart Mobility, Netherlands

Marcel de Pender 

 
Thomas Schmid, Verkehrs- und Transportberatung, Rapp Trans AG

Thomas Schmid

 

Patrick Kessler


Sessions 14:00 - 15:00

Session B1

ElectriCity

Modération : Christoph Schreyer,Responsable du secteur de la mobilité,Office fédéral de l’énergie OFEN

Ouvrir la voie aux autobus électriques – des solutions complètes sont demandées
Un système de transports publics écologique est essentiel pour améliorer la qualité de l’air dans les villes. L’accent est de plus en plus mis sur le transport par autobus, carles flottes d’autobus des transports publics locaux dans le monde entier se composent actuellement, et presque exclusivement, de véhicules équipés de moteurs à combustion. Les services publics, les opérateurs et les villes sont à la recherche d’une solution performante et spécialement développée pour l’exploitation de bus électriques dansles centres villes. Siemens offre un aperçude l’état actuel de la technique en matière d’infrastructure de rechargement pour les bus électriques.
Kai Moldenhauer, Global Sales Manager ebus Charging Infrastructure,Siemens AG

Comment l’électrification des transportspublics améliore-t-elle la qualitéde vie dans les zones urbaines ?

  • Pour le compte de HESS, la BFH adéveloppé le logiciel eMIP - Electro-Mobility-Information-Planning.
  • eMIP montre comment une meilleure répartition modale, une réduction des émissions de CO2 et une réduction du bruit peuvent être réalisées en même temps
  • Le projet aide les villes à simuler de nouvelles lignes de bus électriques et leurs avantages avec BigData.

Prof. Dr. Joachim Huber, Directeur adjoint de Dencity, Haute Ecole spécialisée Bernoise BFH

Entretien sur le sujet : Qui doit soutenir les villes dans l’électrification du transport public ?
Thierry Burkart, Avocat, LL.M.,Voser Rechtsanwälte, Conseil national
Dr. Sabine Pegoraro, Regierungsrätin Kanton Basel-Landschaft

Session B2

SOLUTION DE TRAFIC

Modération : Dr. Thomas Sauter-Servaes,Chercheur en mobilité & responsabled’études Systèmes de circulation, ZHAW

La numérisation change la mobilité –que nous réserve l’avenir ?
Le trafic du futur offre de toutes nouvelles possibilités. Et il a une influence sur la vie, le logement et le travail des gens. La technologie intelligente qui dessine le cadre du trafic du futur doit non seulement offrir des processus automatisés qui déterminent le déplacement des personnes et des marchandises, mais elle doit également favoriser une réduction des émissions de CO2. La Suisse est au centre de l’innovation. L’écosystème de Microsoft mise sur des solutions intelligentes qui stimulent le moteur de l’innovation en Suisse etau-delà de ses frontières.
Stefano Mallè, Responsable en matière detechnologies, Microsoft Suisse

Le moteur d’une numérisation réussie des parkings du point de vue des opérateurs et des usagers
L’offre croissante de solutions de paiement mobile pour les places de stationnement extérieures rend difficile pour les opérateurs le choix de la solution pour la gestion de leur territoire. D’autre part, la diversité des applications empêche une diffusion plus importante et limite ainsi le taux d’utilisation des solutions numériques. Cet atelier utilise un exemple pratique pour illustrer comment cette contradiction peutêtre résolue à la fois pour les opérateurs et les utilisateurs, comment l’efficacité peutêtre augmentée et comment une valeur ajoutée peut être obtenue pour les deux groupes.
Reto Schläpfer, Directeur commercial Produits & Solutions, Digitalparking AG,
Maurus Häfliger, Product Owner ParkingGuidance, EasyPark Group

Session B3

LOGISTIQUE URBAINE

Modération : Denise Lachat,Rédactrice en chef « Schweizer Gemeinde »,Schweizerischer Gemeindeverband

Un manque de fluidité sur chantier entraine des problèmes de circulation - La logistique comme élément clécentral
La logistique et le trafic y étant lié constituent un facteur central pour la réussite d’un projet de construction. C’est pourquoi la logistique et ses répercussions doivent être prises en compte dès la phase deconception du projet dans un contexte lié à l’espace et au trafic. Les processus logistiques doivent être intégrés dans les processus de construction. L’objectif est de faire en sorte que la logistique ne se transforme pas en goulet d’étranglement du début de la planification au début de l’exploitation, mais reste le facteur de succès souhaité. La logistique de chantier – un élément clé de la logistique urbaine.
Yves König, Directeur Smart Urban Logistics, Post Logistics

Optimisation de la logistique de laville avec des systèmes intelligents
Une multitude de services de livraison pour privés et sous-traitances dans le cadrede grands projets viennent intensifier le problème des centres villes constamment embouteillés. Il est donc question d’optimiser cette logistique par la circulation.
Dr. Uwe Kubach, Vice President Supply Chain Enablement, SAP SE

Optimisation de la logistique desvilles avec Cargo sous terrain
Cargo sous terrain est un système logistiquecomplet. Entre les villes, les marchandises sont transportées sous terre et regroupées à proximité de la ville. Dans la ville, les marchandises sont distribuées avec des partenaires dans des véhicules respectueux de l’environnement.
Patrik Aellig, Communication de Cargo sous terrain